Een goede infrastructuur is belangrijk voor de gemeente Dijk en Waard. Bereikbaarheid en doorstroming dienen prioriteit te hebben.
Om dit te bereiken, zetten we in op:
- De HugoHopper is een succesvol initiatief gebleken in het vergroten van de mobiliteit van ouderen. Wij blijven de HugoHopper ondersteunen en steunen, waar mogelijk en gewenst, de uitbreiding
van de vervoersmogelijkheden.
- Een goede infrastructuur is belangrijk voor de gemeente Dijk en Waard. Bereikbaarheid en doorstroming dienen prioriteit te hebben.
- Om dit te bereiken zetten we in op de onderstaande punten:
- De fiets- en wandelpaden dienen egaal en veilig te zijn. Dit is van groot belang voor alle inwoners en zeker voor mensen met een beperking, kinderwagens, scootmobielen, rollators en
(elektrische) rolstoelen. Wij willen dat alle voetpaden, inclusief afritten, zodanig worden aanpast dat ze veilig zijn voor elke voetganger.
- Daar waar het nodig is en kan, moet de verkeersomgeving ingericht worden als 30 km gebied met passende verkeer remmende maatregelen.
- Alle kruispunten, wegen bij scholen en oversteekplaatsen moeten worden onderzocht op verkeersveiligheid, onderhoud van weggedeeltes en verlichting. Waar nodig dient dit te worden
geoptimaliseerd.
- Vrachtverkeer hoort niet in de kernen en wijken, uitgezonderd bestemmingsverkeer. Daarom dienen duidelijke routeborden het vrachtverkeer naar de randwegen te verwijzen en de
navigatiesystemen, waar mogelijk, daarop aangepast te worden.
- Het verkeersplan in Sint Pancras moet worden uitgevoerd.
- Bij openbare gebouwen en gebouwen voor maatschappelijk nut dienen voldoende (invalide-) parkeerplaatsen en toiletten te zijn. Ook de aanfietsroutes en looproutes naar deze voorzieningen
dienen duidelijk en veilig te zijn.
- Bij het inrichten en herinrichten van wijken dient de toegankelijkheid voor voetgangers, fietsers, kinderwagens, rollators, scootmobielen en mensen met een beperking prioriteit te hebben.
- We steunen het parkeervergunningen beleid en waar nodig wordt maatwerk geregeld.
- Dijk en Waard moet een fiets- en wandelvriendelijke gemeente zijn.
- Daar waar noodzaak is om fietspaden naast de weg te realiseren, gebeurt dit zoveel mogelijk aan beide zijden van de rijbaan, als eenrichtingsverkeer. Op alle rotondes komt weer
eenrichtingsverkeer voor fietsers.
- Het karakter van historische paden en lanen blijft in stand. Dit is cultuurhistorie en horen we te bewaren.
- Voorlichting en training over het veilig gebruiken van de elektrische fiets en scootmobiel is gewenst.
- Al jaren zijn de Dorpsstraat en Bovenweg in Langedijk niet geschikt voor langzaam verkeer. Wij willen dat de gemeente het wegdek van deze straten zodanig aanpast dat het veilig is voor elke
wandelaar en fietser.
